Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
По сертификации 
1. Название продукта: Жидкость для очистки хвостового газа для инженерных транспортных средств (DEF)
2. Спецификация упаковки: 10 кг / ПЭТ барабан водный раствор мочевины
3. Исполнительный стандарт: ISO22241-2019 GB29518-2013
4. Особенности продукта: сильная защита, уменьшение накипи, предотвращение кристаллизации, нарастающая мощность, длительное обслуживание
Жидкость для очистки хвостового газа для инженерных транспортных средств разработана в соответствии с характеристиками инженерных транспортных средств, такими как высокая мощность, высокое энергопотребление и плохая рабочая среда. Он имеет значительные преимущества, такие как экономия топлива и длительная очистка.
5. Применимые объекты: экскаваторы, бульдозеры, скребки, погрузчики, грейдеры, транспортные средства, экскаваторы, краны, дорожные катки, вилочные погрузчики.
6. Меры предосторожности:
A Этот продукт может быть заполнен только в бак для специального раствора мочевины транспортного средства, избегать попадания прямых солнечных лучей, избегать заполнения пылью и примесями.
BПожалуйста хранить продукт в среде -5°C ~35°C
C Водный раствор мочевины следует герметизировать и хранить во избежание загрязнения и кристаллизации
D Промышленные продукты, не едят. В случае вдыхания или контакта рекомендуется вовремя умыться и немедленно обратиться к врачу.
Можно ли добавлять жидкость для очистки выхлопных газов (ADBLUE/DEF/AUS32) в водопроводную воду?
Некоторые водители не провозили достаточное количество раствора мочевины или проверяли оставшееся количество в баке раствора перед вождением, сигнализируют об отсутствии раствора мочевины во время вождения.
Не добавляйте водопроводную воду в резервуар мочевины. После добавления воды это снизит концентрацию раствора мочевины и приведет к тому, что выхлопные газы превысят стандарт и заставят двигатель напрямую ограничить крутящий момент; Обрастание пробки мочевины повлияет на действие тумана, а металлические элементы в воде вызовут повреждение катализатора системы SCR, влияя на каталитическую эффективность или отравление и инактивацию.
Отсутствие раствора мочевины в течение короткого времени вызывает сбой системы SCR, что не повлияет на нормальную работу двигателя. Настройки предельного времени крутящего момента различных производителей транспортных средств непоследовательны, некоторые в зависимости от времени вождения, а некоторые в соответствии с пробегом. Когда сигнализация достигает заданных требований, она не решается вовремя. Когда двигатель начинает ограничивать крутящий момент.
В это время следует быстро отправиться на ближайшую заправку для заправки квалифицированным раствором мочевины. После того, как система автомобиля обнаружит, что она работает нормально, аварийный индикатор автоматически погаснет, и система будет работать нормально.
http://ru.adblue-china.com/
